鋁單板的邊緣即折彎的地方，時常會發生開裂或油漆剝落現象。這種現象的具體表現是鋁板產生斷恨、油漆剝落。它破壞了鋁板的保護層，是水汽、堿、酸容易侵入其中，使鋁材發生氧化。這是加工輥涂板的關鍵所在，凡是行家在拿到鋁合金板后首先會觀察邊緣有沒有這種狀況。這也是產品品質檢驗的主要指標。
而噴涂板的加工則不會產生這種現象，因為工藝有所不同。噴涂板先把光鋁板折彎成型，再進行噴涂。鋁板折彎時會有開裂現象，但是噴涂之后，填平了裂紋。在此方面，覆膜板也有其優勢。覆膜板在折彎成型時，邊緣不會開裂或產生油漆剝落現象。因為他的表層是一張厚厚的“PET”塑料膜，柔韌性好，易折彎。應對策略輥涂板邊緣的開裂和油漆剝落已經成為了鋁合金天花板行業亟待解決的重大問題。經過對產生原因的分析，得出下述對策：
正確選擇鋁基材一般都選用牌號為3003的鋁錳合金，因為它的拉伸力大。同時要求該合金是經過熱處理的，經過熱處理后硬度減半，折彎時不會開裂。如果廠家自己設有輥涂車間，則可以在對光鋁板涂漆之前，進行彎試驗，查看折彎處是否不大于1T。在確認鋁材合格之后，再上線涂。經過這樣的檢驗把關，即可分清是鋁板問題還是油漆問題。
2.油漆柔韌性選用質量好的油漆。在保證硬度和抗老化的前提之下，油漆要有柔韌性，使鋁材折彎時不會產生油漆開裂現象。這里既有油漆的配方問題，也有烘烤溫度方面的問題。此外，還有油漆厚度的問題，油漆越厚越易裂開，柔韌性與油漆的附著力有關，附著力是柔韌性的前提，而附著力取決于鋁材的洗凈程度以及化學合成是否達標等因素。雙涂工藝輥涂加工時，若僅僅涂上一遍，油漆則容易裂開。現在采用了雙涂工藝，即一次涂一層底漆，第二次再加一層面漆。兩層的總厚度達到20um以上，經試驗基本上無開裂現象。雙涂工藝雖然是一個好辦法，但生產成本卻增加了，有時廢品率也較大。
4.沖壓機床在加工大型板時，一般都使用液壓機成型。這種設備有一個緩沖的過程，對鋁板沖擊力小。有些小型板如300mm*300mm，不少廠家其實是使用沖床加工成型的。沖床速度快，產品高，但是對鋁板沖擊力太大，有時會引起鋁材開裂。
5.模具的間隙鋁板是在模具上成型的，而模具分上下模，兩者之間存有間隙。在實際操作時，通常都是厚、薄鋁板混用一副模具。厚鋁板在窄縫中擠壓會傷害鋁材和油漆。
6.打邊模的構造方板成型之后，還需要經過打邊的工序。由于鋁材有反彈性，成型時達到90°，但脫離模具后會變成95°。為了保證不大于90°，可用打邊磨進行校政打邊。7.油漆剝落的滯后現象。油漆剝落還存在之后現象，即鋁板成型時檢查合格，但存放數月后再行檢查卻出現了油漆剝落的現象。產生滯后現象的原因在于，初次折彎時雖然沒有發現油漆剝落，其實漆面已遭破壞，存放后，水汽侵入，熱脹冷縮，從里向外起作用，把漆面頂破，油漆剝落問題就顯現出來了。
