“出站就能感受到涼意，不愧是‘天然空調’！”8月12日，重慶旅客張先生剛走出神農架站，就忍不住深吸了一口氣。這樣的驚嘆聲，近幾個月在神農架站不絕于耳。
暑運以來，全國多地持續(xù)高溫，平均氣溫僅20℃左右的神農架林區(qū)迎來了一年中最熱鬧的時刻，全國追尋涼爽的游客紛至沓來。
神農架避暑游何以爆火？便捷交通，無疑是重要一環(huán)。
2022年6月鄭渝高鐵全線貫通，中國鐵路武漢局集團有限公司發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢，持續(xù)推動客運提質增效，讓鄂西“涼資源”醒了過來，催生出蓬勃的“避暑經濟”，為區(qū)域經濟社會高質量發(fā)展注入強勁動能。
“清涼游”說走就走
素有“華中屋脊”美譽的神農架，森林覆蓋率高達91.12%，夏季氣候涼爽宜人。然而，過去因交通不便，許多游客只能望“涼”興嘆。3年來，這里發(fā)生了天翻地覆的變化。
2022年6月鄭渝高鐵全線貫通以來，截至今年7月底，鄭渝高鐵湖北段襄陽東站至巴東站累計運送旅客1800多萬人次，串聯(lián)起鄂西的清涼與都市的繁華。
今年暑運期間，武漢局集團公司在鄭渝高鐵線上推出“武漢+神農架+襄陽”旅游計次票，旅客可在9天內任何時段完成三段各一次行程，價格優(yōu)惠，出行選擇更豐富。
夜晚的大九湖坪阡古鎮(zhèn)涼風習習，操著不同口音的人們匯聚這里，消暑休閑，其樂融融。“現(xiàn)在從武漢過來只要兩個半小時，比過去節(jié)省了很多時間。”武漢退休教師張海嵐說，這是她第五年來這里避暑，“以前我們要在木魚鎮(zhèn)中轉，折騰一整天才能到。現(xiàn)在高鐵+公交，輕松又舒服”。神農架站站長魏亞波介紹，3年來，車站累計發(fā)送旅客41.3萬人次，今年暑運期間，周末的車票常常一開售就被搶空。
人流如織的景象在沿線站點已成常態(tài)。
在興山縣高嵐朝天吼漂流景區(qū)，景區(qū)總經理沈學勇興奮地說：“高鐵開通后，景區(qū)接待量逐年遞增，外省游客占比從三成增加至五成。2022年漂流接待人數(shù)21萬人次，2024年突破38萬人次，今年暑運還沒過半的時候，接待量就已破10萬人次了！”
在平均海拔1300米的榛子鄉(xiāng)，民宿里住滿了來自武漢、重慶等地的避暑客。“我們幾家人約好一起來，一住就是兩個月。”正在品嘗特色美食的蔡阿姨笑著說。
保康縣堯治河村這個曾經的深山村落，如今成了網紅打卡地。“這里年平均氣溫16.7℃，森林覆蓋率達92%。通了高鐵之后，來我們村游玩的人越來越多了。”村支書王開林笑著說。
數(shù)據(jù)顯示，鄭渝高鐵開通3年來，僅興山站就發(fā)送旅客102.24萬人次。今年上半年，沿線各站客流同比均增長10%以上。
避暑經濟蓬勃發(fā)展
高鐵帶來了避暑客流，也帶來了消費和就業(yè)，避暑經濟正紅火。
走進神農架的神農頂、大九湖等地，原始森林、濕地風光、深潭飛瀑等清涼景致吸引游客駐足打卡。在游客最為集中的木魚鎮(zhèn)和大九湖鎮(zhèn)，通過高鐵來避暑的游客更是絡繹不絕。
在木魚鎮(zhèn)，云棲小筑民宿老板張建軍最近忙得不可開交。“8月份的客房6月初就被訂滿了。游客想要訂到房間，現(xiàn)在至少要提前一個月才行！”像這樣的精品民宿，3年來在神農架新增了300多家。
客流帶來資金流。2024年神農架林區(qū)接待游客量首次突破500萬人次大關，旅游綜合收入超過40億元，較高鐵開通前增長近3倍。“預計今年這里的旅游人數(shù)和旅游收入同比增長將在10%以上。”神農架林區(qū)文化和旅游局資源開發(fā)和產業(yè)發(fā)展科負責人李涓感慨地說。
“高鐵+”的魅力在深山賽場綻放。7月12日，“堯治河杯”2025湖北高校職工業(yè)余網球邀請賽在海拔1700多米的堯治河村高山云端網球場舉行。來自湖北省16支高校網球團體的160人乘坐高鐵而來，在云端相聚，以網球為紐帶，助力鄉(xiāng)村振興。
“高鐵讓體育賽事走進深山。”湖北堯神生態(tài)旅游有限公司總經理章治蘭介紹，“高鐵+體育旅游”模式進一步激活區(qū)域經濟。今年上半年，保康縣共接待游客472.5萬人次，實現(xiàn)旅游收入33.29億元，同比分別增長17.89%和14.12%。
巴東縣野三關鎮(zhèn)的蛻變更令人驚嘆。野三關是隱藏在長江、清江之間的高山明珠。鄭渝高鐵開通以來，野三關依托豐富的旅游資源和交通優(yōu)勢，大力發(fā)展避暑經濟。
“一樓餐廳，二樓民宿，三樓自家住”，這是當?shù)鼐用竦纳钚履Ｊ健H森林小鎮(zhèn)度假區(qū)的民宿就為社區(qū)提供長期就業(yè)崗位160余個，臨時用工12000余人次。“年輕人回來了！創(chuàng)業(yè)、做電商、搞旅游，山溝溝有了新盼頭。”巴東縣野三關森林小鎮(zhèn)總經理楊玉麗細數(shù)變化。
高鐵帶來的不只是客流，更是觀念的更新。從單一的農業(yè)生產到“旅游+民宿+餐飲+特產”的多元發(fā)展，一條高鐵特色旅游經濟帶正在逐漸形成，綠水青山正在加速轉化為“金山銀山”。
走心服務盡顯溫情
“在車站工作人員的全程引導下，我們一下高鐵就坐上了景區(qū)直通車。”近日，重慶游客李女士拉著孩子向車站工作人員連聲道謝。在神農架站站前廣場上，開往大九湖、木魚鎮(zhèn)等景區(qū)的旅游大巴整齊排列，工作人員正引導游客按順序上車。
井然有序的背后，是武漢局集團公司“做精客運”理念的落實落地。他們動態(tài)把握旅客出行規(guī)律，利用售票大數(shù)據(jù)精準實施“一日一圖”，優(yōu)化檢票進站模式，減少檢票次數(shù)，縮短旅客進站乘車時間。
襄陽東站“襄遇·1080”黨內服務品牌持續(xù)擦亮。他們在服務臺設置黨員示范崗，在客流高峰時段加開旅客實名制驗證通道；暑期重點關注老年旅客、兒童旅客等出行，做好重點旅客服務工作。
神農架站梳理出往年旅客咨詢頻率較高的問題，形成涵蓋核心出行信息的37條必背清單，要求客運員熟練掌握，為旅客提供便捷出行指南。同時，站外共享汽車服務也進行了升級，增加了更多站點和車型選項，為旅客提供更靈活的自駕選擇。
更宏大的協(xié)同畫卷正在高鐵沿線徐徐展開。興山、保康縣、巴東等站積極推動“高鐵+地方交通”組合模式，開辟熱門景區(qū)公交線路，旅客出站可實現(xiàn)“無縫接駁”，平均等待時間不超過15分鐘。
為服務好團體旅客，他們提前制訂接待方案，優(yōu)化乘降組織預案，積極與當?shù)芈眯猩鐚樱_辟綠色通道，采取專人對接、專人引導、專區(qū)候車的形式，給予團體旅客優(yōu)先服務，設立指示牌、做好安全提示和服務引導。
幫助旅客找回遺失物品1800余件、服務重點旅客4400余人次……三載溫情守護，襄陽東、南漳、保康縣、神農架、興山、巴東6站交出暖心答卷，受到旅客交口稱贊。
鄭渝高鐵，載著清涼，也載著熱乎的日子，讓鄂西的夏天既涼得舒服，又熱得紅火。
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